工商時報【記者薛孟傑台北報導】

已4度流標、預計在4月份5度招標的雙子星大樓招標規定將變更。台北市長郝龍斌接受本報專訪時表示，雙子星大樓之所以多次流標，是因為規格被綁死，並不合理，他已請相關單位研究改變招標條件，爭取外資及世界一流建築師及團隊投標參與興建。

郝龍斌說，行政團隊效率夠不夠好，左右北市公共建設的工程進度與品質，以北市規劃的雙子星大樓為例，未來將成為台灣的國境大門，因此不論是設計、品質都希望達到世界一流。他日前出訪香港、新加坡，亦舉行國際招商說明會，就是希望引進國際資金，及一流建築團隊參與興建。

郝龍斌指出，桃園機場捷運即將在民國103年完工，配合機場捷運完成，雙子星大樓下捷運車站雖已在2006年開始動工，但是主體建築，包括商場、國際旅館都因為卡在已多次流標，無法動工。他檢視招標規定後，質疑雙子星大樓先將設計規格定好的作法，並不合理，應該要推翻。

郝龍斌要求同仁針對細部計畫討論，檢視是否有不利開國際標、吸引一流建築團隊參與之處，若有就要更改，郝龍斌強調，「若要世界一流建築師參與，卻要按照原先已定下的設計進行，誰會想來呢？」

台北雙子星大樓目前的設計是由日籍建築師槙文彥設計，主體建築設計強調以太極互動形塑一個「門的意象」，若北市要改變設計，會改變到何種程度，引發外界好奇。對此，郝龍斌說，他已要求副市長陳威任檢討中，他並懷疑雙子星原先採規格標的作法，可能與公務員不想扛太重責任有關。

談到公務員與公共工程品質間的關係，郝龍斌表示，市府公務員素質其實很不錯，外界之所以仍對公共建設品質沒有信心，解決之道很簡單，這也是他擔任市長以來四年最大心得，只要找到對的廠商，就不必擔心後面的監工驗收等問題，但若找到錯的廠商，一定從頭煩到尾，而且保證出事。

所以他上任後，就要求公共建設採取異質性招標，依政府採購法規定，第一關先檢視過往記錄與公司信譽，剔除不適合廠商，剩下廠商再進行第二輪投標。他認為，以往常用最低標競標是有問題的作法，因為總價決標價雖最低，但是否就保證花最少的錢完工卻未必，常常是後來不斷追加工程款。

郝龍斌說，問題重點在於找到對的廠商，廠商經過合理計算，有合理利潤，為了公司信譽就會把事情做好，自從北市府這樣做以後，公共工程沒有再出過任何問題。

談到公共工程的品質效率，郝龍斌順帶提及，將在議會新會期，全力推動北市都更公司組織條例成立都更公司。

郝龍斌說，未來都更公司將改變政府佔股49％民間51％的規劃，而由市政府主導，市府持股比例會超過50％甚至更多，以兼採半民間機構、束縛少的優點，及政府公信力足以說服民眾的優點，都更推動速度才更快 。

他並強調，必要時北市府一定展現公權力，如9成住戶都支持都更計畫，對少數釘子戶市府就會強制拆除，不容少數人阻礙都市進步。